新型储能市场发展迎来加速跑。国家能源局发布的数据显示，截至今年6月底，全国已建成投运新型储能项目，累计装机超过17.33GW，上半年新投运的整体规模约8.63GW，相当于此前历年累计装机规模总和。预计2023年全年，新增装机将达到15-20GW。

新能源龙头企业协鑫集团跑步入场。9月7日，协鑫集团宣布推出鑫辰系列储能专用电芯、鑫河系列液冷储能一体式机柜、鑫宇系列液冷储能一体舱、鑫海场站式城市超级储能电站和超级储充一体充电桩等五款新品，还提出了10000P（1P约等于每秒1000万亿次的计算速度）的AI算力目标，全面布局光储充算一体化。

据第一财经记者了解，在移动能源基础设施方面，协鑫集团旗下上市公司协鑫能科（002015.SZ）整合自身的钙钛矿、高效储能、“一秒一公里”超级快充、算力等技术，正在推出光储充算一体化能源站。在移动储能快速发展的背景下，协鑫挖掘电动汽车的储能属性，通过储能IP、V2G与有序充电技术，以让电动汽车变成可控的分布式储能的载体。

超充指的是比快充更快的充电设备。超充的最大输出功率可达600千瓦，最大输出电流达600安，最快能以“一秒一公里”的速度充电。

一位新能源产业内人士向第一财经记者介绍称：“超充与传统加油站、光伏储能系统结合，一方面可以缓和充电矛盾、加速电动替代，另一方面也保障了电网的运行安全和电力供应的稳定。”

在超充方面，协鑫此次推出的S-Charge秒充超级储充一体充电桩，采用1000KW变流主机，50KW充电模块、液冷终端，可实现最大单枪800KW输出功率。

“能源+AI”模式还有助于提高经济性。

中电联副理事长、协鑫集团总裁兼协鑫能科（002015.SZ）董事长朱钰峰认为，借助能源AI大模型和智慧能源管理系统接入虚拟电厂，在电力低成本、非用电高峰时段充电，在用电高峰时期将电力返销给电网，以实现最普惠的经济价值和用电自由。

今年6月，协鑫与华为就能源AI算力达成战略合作协议。该战略合作以华为昇腾AI解决方案为基础，以协鑫在能源等行业经验为主导，联合生态伙伴，加强AI人工智能在能源等行业的应用孵化和商业落地。

7月3日，协鑫能科宣布，公司利用自身领先的充换电运营平台及绿电产业资源优势，规划3年内在长三角和大湾区建设运营50个全液冷超充站，并携手华为数字能源打造“储充光云”一体化液冷超充网络。

协鑫智算（苏州）中心是国内首座基于英伟达A系列芯片的能源AI超算中心，其规划算力总规模近1000P（1P约等于每秒1000万亿次的计算速度），居国内前列。

值得一提的是，算力对支撑新型电力系统建设起着重要作用。

中国信通院云计算与大数据研究所所长何宝宏在第十七届中国IDC产业年度大典上公开表示，算力是数字世界的核心能源，也是当今的“三次能源”。

业内认为，在新型电力系统建设中，电力生产将从集中式拓展到分布式。也就是说，大规模集中式的新能源电站和海量分布式的发电站将按照资源的可获取性和经济性因地制宜接入。眼下，我国大多数的新能源分布在西北、西南地区，而数据中心则分布在东部的北上广深等发达地区。

截至今年一季度，协鑫集团在全球布局储能业务超2.5GWh，协鑫能科运营和在建换电站超过100座，已规划在全球建设15个能源算力中心。

“新型储能产业当前正在走的路，正是中国光伏行业前几年走过的路。热度虽然是好事，但理性更重要。储能产业现在正是埋头下功夫，淡化概念，摒弃浮躁，一门心思搞研发，专心致志强科技的时候，唯有如此，储能产业方能在高质量发展中行稳致远。”朱钰峰表示。

政策方面，今年3月底，国家能源局印发《关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》（以下简称《意见》），针对发电、电网、煤炭、油气、能源消费等各个环节提出数字化智能化转型升级发展的意见。该《意见》指出，在电力领域以数字化智能化技术，支撑发电清洁低碳转型、新型电力系统建设、电力消费节能提效。

6月份，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，将车网互动以及与之相关的光储充换一体化和配电系统安全监控等作为加强创新引领的聚焦点和推动充电设施智能化升级的战略方向。